为做好工程前期技术策划工作，确保兰州市西固柴家峡大桥工程的顺利实施。8月4日，装备制造公司技术质量部组织钢结构事业部、物资部、设备部等相关部室和加工、装配、成品等车间对兰州市西固柴家峡大桥工程钢箱梁进行技术交底。

兰州市西固柴家峡大桥至港务区大桥段联络线工程第三标段EPC总承包，位于兰州市西固区，本标段工程起止桩号为K8+900-K10+150全线长1250m，西侧与二标段高架桥顺接，东侧与北环路地面道路顺接。柴家峡大桥主桥设计跨径：46m+54m+364m+54m+45m+39.862m。桥面宽度为35.5m。主桥为斜拉桥，桥塔采用A字形高低塔布置，双塔双索面，半漂浮体系，南岸桥塔塔高102m、北岸桥塔塔高118m。主桥采用钢箱梁结构，钢箱梁采用半封闭式双箱断面，梁高3.0m，斜拉索采用拉板式锚固主梁上。材质为Q345QD，总工程量为12000吨。

柴家峡大桥横跨黄河段长度有364米，且此钢箱梁桥线型在平面上呈“S”型，由直线段将两个不同半径的圆弧曲线（R1=600m，R2=1020m）连接在一起，大桥在纵向上有拱度。

全桥钢箱梁设计分为9种，总计57个节段，节段宽度为35.5m，长度为12m，7.8m，16m等几种规格。顶板厚度14mm、20mm、30mm；底板厚度16mm、20mm；腹板厚度14mm、30mm；隔板厚度12mm，16mm。

公司技术质量部针对该项目钢箱梁桥的特点，编制了专项制作工艺：《兰州柴家峡黄河大桥制作方案》。通过分析本项目钢箱梁桥在加工下料、板单元装配、板单元焊接、胎架制作、整体拼装、焊接和涂装等过程重点和难点，提出其关键控制点制作工艺与质量要求。对其关键过程，如：板单元加工下料；U型肋的制作；板单元的装配；整体装配时拼接缝接口错边控制；桥梁线性和截面尺寸的控制；焊缝的熔透要求和熔透焊缝的焊接；构件翻身和运输过程中的变形控制等进行了针对性的交底。

技术质量部要求各制作车间继续保持以往施工桥梁工程的良好质量状态，结合本工程实际进行改进和提高，并精心制作、合理安排，确保本项目合同履约。