10月14日，定临高速公路胡麻岭隧道左洞上台阶累计完成836米（包括89米明洞），剩余822米，掘进进度过半。连日来，该隧道施工掘进均创下历史最高。

　　胡麻岭隧道是定临高速的难点工程，隧道自开工建设以来受到社会各届关注。右洞已于9月28日全线贯通，取得了项目建设阶段性重大胜利。胡麻岭隧道设计为一座左、右线分离的高速公路长隧道，全隧道均为V级围岩，净宽10.25米，净高5米，右线全长1632米，左线全长1658米，双洞均采用对向开挖的方式掘进。隧道最小埋深4至12米，最大埋深约140米。隧址区围岩均为V级软弱围岩，工程建设地形地质构造复杂，施工难度异常大，为确保工期目标，甘肃分公司领导班子多次深入施工一线调研指导，专题研究协调解决项目在施工过程中遇到的各种难题。项目部狠抓内部管理，隧道洞身开挖采用矿山法爆破开挖，严格控制“掏槽眼、辅助眼、周边眼”的数量实现光面爆破效果，减少对围岩扰动。拱架安装采用加工厂试拼合格，激光铅垂仪、拱脚砂箱、垫块支垫控制拱架垂直度，混凝土喷射采用全自动喷浆车，减少人工，提高生产率；隧道安装智能语音呼救系统，时刻掌握着隧道内所有施工人员的位置信息并采用24小时隧道现场监控，及时掌握隧道围岩施工变化情况及初支变型情况。

　　胡麻岭隧道左洞掘进进度过半，对于追赶年度总体施工进度计划具有重要意义。接下来项目部全体人员将秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，积极投身施工现场，全力以赴推进隧道建设进程，确保隧道左洞早日贯通，向定西人民交上一份满意答卷。