路桥公司承建的兰州柴家峡大桥工程，目前正在火热建设当中，已完成黄河南北两岸陆地钢结构顶推平台、立柱、导梁、桁架、顶板及钢箱梁主体安装完成2000余吨,制作完成3000吨。

兰州柴家峡黄河大桥工程钢结构主桥为非对称式双塔斜拉桥，主塔间最大跨径364米，钢箱梁总长度720米，桥面宽度35.5米，梁高3米。其中，直线段钢箱梁长284米，其余436米均为曲线段。主桥钢箱梁沿桥纵向分成57个节段，主梁划分为9种类型，钢箱梁总重量达15000吨。采用包钢定轧Q345qd钢材，梁段间连接方式为溶透焊。钢箱梁由钢构公司分节段制作，载重汽车运输，专车导引护送至现场。

自柴家峡大桥钢结构开始施工以来，路桥公司项目部结合实际，积极克服钢结构原材料和成品运输困难、路途遥远、桥梁线形复杂、超高超宽、跨度大、总量大、冬期施工、环保治理严等诸多不利因素影响，全面落实精细化管理，认真编制施工方案，精心组织、合理配置资源，强化安全质量和进度管控，严格控制各道工序，充分应用BIM技术，深入开展科技创新，通过加强钢箱梁二次设计精准度、三维建模出图，保证桥梁详图的准确性，为特大桥钢箱梁顶推等后续工程顺利施工提供了有力保证。

截至目前，该项目部已完成顶推平台及钢箱梁主体安装2000余吨,制作3000吨。