3月23日，路桥分公司通定高速公路项目一工区组织召开本周工程例会，会议由该项目部总工程师主持，路桥分公司副总经理李智超、通定高速公路项目部领导班子、一工区全体人员及各施工单位代表参加了会议。

　　此次工程例会项目部实行了全新的工程例会制度，会前明确了会议流程，强调了会议纪律。会议开始后，项目各管段负责人汇报本周管段完成情况、管段内施工进度与施工计划偏差情况；接着工区负责人汇报了本周项目总体进展情况，指出了当前项目施工中存在的问题困难，并对下周工作做了总体计划安排。经汇报统计，该工程路基工程自今年节后复工到本次工程例会召开，一工区共计完成素土填方施工75266方，三月剩余工程量为44861方，总体完成与计划安排量偏差不大；背回填共完成9310方，三月剩余工程量为14159方，与原定计划略有偏颇；桥梁工程完成情况良好，但箱梁制作因不可控因素与原定计划偏差9片。针对桥面系工作进展稍慢，各施工队负责人承诺，将尽快增加现场作业人员与机械设备进场数量，在保证安全质量的前提下，加班加点，全力以赴抢抓工期，确保实现既定目标。总包部领导在听取了工区的工作汇报之后，对项目施工中遇到的问题困难给出了明确答复，提出相应解决措施方案。

　　随后该项目部负责人还指出了当前实名制存在的问题。针对项目人员增加实名制管理问题，该项目党支部书记强调，为确保现场刷脸人员和现场施工人员一致统一，项目部不能全靠数人头、机器刷脸来确定施工人员情况，应该由技术员牵头，把签到表送到每一个施工人员的手里，避免事后恶意讨薪，劳资冲突情况发生。

　　最后路桥分公司副总经理李智超对此次会议做了总结性讲话，李智超指出，当前通定高速公路履约迫在眉睫，作为项目施工中的一员，每一个人都应有工期意识、履约意识，特别是各施工队千万不要抱有任何侥幸心理，要有长远的眼光，不要只看当下的利益，要深刻意识到当前欠下的工期，如果全靠后期补救，只会增加更多的施工成本，长此以往得不偿失。各施工队负责人听后均表示赞同，并各自做出承诺。

　　本次会议的召开，重新梳理了项目节后开工以来存在的问题情况，进一步明确了下一阶段的施工任务。会议采取项目部领导与施工队负责人直接对话的模式，更加高效地促进了下一阶段施工情况的良好走向。为后续工程例会制度的召开奠定了良好开端，对项目下阶段工作起到了积极的推动作用。