11月3日，路桥分公司G59新新高速公路项目黄桑园大桥第三联现浇混凝土全部完成，标志着全桥现浇混凝土进入冲刺阶段，为全线顺利贯通按下“加速键”。

　　黄桑园大桥全长646米，右幅桥宽12.75-22.904米，左幅桥宽12.75-23.672米，采用预应力砼（后张）先简支后连续小箱梁及预应力砼连续现浇箱梁。

　　混凝土现浇工艺无需专门的梁体预制场地和大型起重、运输设备，能保证施工过程中梁体结构中横桥向的主筋不中断，确保结构的整体性良好。相比预制梁体，该施工方法消耗较多模板材料，现场运输量大，劳动强度也较高，但现浇混凝土结构的整体性和抗震性较好，节点接头简单，钢材的消耗量较少，特别是近年来一些新型工具式模板和施工机械的出现为现浇钢筋混凝土结构施工带来方便。项目管理团队制定合理的施工计划，施工团队通力协作，各工序衔接有序，顺利完成此次浇筑任务。

　　黄桑园大桥上跨242省道，是全线的重难点工程，也是全线控制性工程，左幅第三联现浇段浇筑成功后，减少了施工安全隐患，为后续现浇段、桥面系施工及全线贯通奠定了坚实基础。