1月16日，随着最后一榀长40米、重130吨的预制T梁严丝合缝地落在黄泥湾桥台上，标志着路桥分公司G59新新高速预制梁体架设全部完成，主线实现双幅全线贯通。路桥分公司党委书记郭泗东、副总经理张勇出席贯通仪式。

　　G59新新高速项目全长21.324千米，全线共有25座桥梁，其中特大桥1座，天桥2座，互通式立交桥1座，大桥21座。全线共有预制T梁1182片，预制箱梁764片。

　　项目自开工以来，分公司领导班子驻地指挥兼任项目经理，带领项目团队精心组织，统筹规划，项目建设前期，邀请质安局专家针对喀斯特地貌桩基施工、赧水特大桥承台及黄桑园大桥现浇箱梁等重难点进行技术交流，加强项目现场过程管控，确保各项工作有序推进。自2023年10月开始架梁以来，项目部持续优化专项施工方案，多次召开技术攻坚研讨会，提前对T梁预制等重难点施工部位进行周密部署，细化责任分工，严格落实“三检制”，严格管理梁片的预制生产、运输、架设等各项环节。

　　黄泥湾大桥全长728米，共有180片40米T梁，是项目重难点工程之一。桥梁最高处达46米，施工风险大，建设周期长。自2024年12月16日架梁开始以来，面对工期紧、任务重的施工压力，60多名施工人员加班加点，2台架桥机、4辆运梁车联动协作，以每天架设8片T梁的速度全速推进架梁任务，最多一天架设10片T梁，全力奋战，最终圆满完成此次梁片架设任务，顺利实现主线桥梁贯通。

　　G59新新高速作为国家公路网南北纵向7号主线呼北高速的一部分，项目建成将有效改善湖南省交通运输基础服务水平，巩固武陵山片区脱贫攻坚成果，推动区域经济发展迈向新台阶。下一步，项目将进入桥面施工和路面摊铺阶段，建设团队将持续发挥攻坚克难的拼搏精神，精益求精，铆足干劲，确保高质量履约，全力冲刺通车目标。

　　G59新新高速中冶组团方总经理周从军、副总经理斯波，G59新新高速县指挥部指挥长罗晓光，第一总监办总监刘立峰，第二总监办总监李辉建出席贯通仪式。