近日，G59新新高速项目周家赧水特大桥建设团队克服雨季施工困难，科学组织、精细施工，顺利完成左幅31#墩边、中跨2#块混凝土浇筑，标志着大桥上部结构施工取得突破性进展。

　　周家赧水特大桥全长1302米，是G59新新高速项目的控制性工程之一。大桥右幅第10联、左幅第9联上部结构采用（65+120+65）米预应力混凝土变截面连续刚构，施工难度大，技术要求高。

　　为确保施工质量和进度，项目团队采取了一系列科学有效的施工举措：优化施工组织，克服雨季影响。项目团队针对南方雨季特点，提前制定雨季施工方案，合理安排施工工序，充分利用晴好天气，见缝插针组织施工，最大限度降低雨季对工期的影响；强化技术保障，确保施工质量。针对变截面连续刚构施工技术难点，项目团队采用先进的挂篮悬浇施工工艺，并严格控制混凝土配合比、浇筑速度和振捣质量，确保混凝土浇筑密实度和结构强度符合设计要求；加强安全管理，保障施工进度。项目团队始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执行安全生产责任制，加强高空作业、起重吊装等高风险环节的安全管控，为施工顺利进行保驾护航；加大资源投入，提高施工效率。项目团队投入25吨汽车吊塔吊、随车吊塔吊等大型机械设备，并组织精干施工队伍，采用两班倒作业方式，全力推进施工进度。

　　目前，项目团队正在紧锣密鼓地进行左幅30#墩、右幅31#墩挂篮安装工作，为后续节段施工做好准备。下一步，项目团队将继续发扬攻坚克难的精神，科学组织施工，确保优质高效完成周家赧水特大桥建设任务，为G59新新高速项目早日通车贡献力量。