8月8日，从路桥公司兰州柴家峡黄河大桥项目部传来消息，该工程钢箱梁第一批7种规格定轧钢板2800吨已进场，钢箱梁制作全面展开。
柴家峡大桥作为目前国内跨度最大的平曲线斜拉桥，受力复杂，技术难度高，该工程南塔高99.9米，北塔高115.5米，高空施工作业较多，主桥钢箱梁施工横跨黄河, 为加强顶板刚度，避免沥青铺装损坏，钢箱梁桥面铺装采用UHPC结构。同时，施工场地呈线状分布，交通要道车流量大，工程施工受制于交通疏导，安全保障难度大,安全防护要求高。
为保证钢箱梁制作质量，兰州项目部调用专业设备，大幅度提升了钢箱梁生产的自动化水平，提高制作效率，也为实现大桥钢箱梁设计使用寿命提供了保证。与此同时，该项目部抢抓制约总体工程进度的重要节点和关键线路，优化施工方案，细致研究技术参数，积极克服交通拥堵、协调工作量大等诸多不利因素，研究制定最佳交通导改方案，施工及配套设施严格执行现行公路交通规范，有效推进施工进度，严格按照工期要求完成阶段性施工目标。
截止目前，该项目黄河南北两岸已累计完成混凝土桩基浇筑217根;已完成混凝土承台浇筑10个；2个主塔承台钢筋模板正在加紧安装；墩柱钢筋模板正在加紧安装；其它下部结构工程各工序正在高效推进；南岸塔机安装完成；钢箱梁第一批7种规格定轧钢板2800吨已进场，开始制作。
