11月7日，路桥分公司兰州柴家峡黄河大桥工程工地传来消息，经过项目部全体参战员工的持续奋战，累计完成南北两岸钢箱梁顶推施工230米。

　　兰州柴家峡黄河大桥为“A”字型双塔双索面斜拉桥，桥面宽36米，全长1250米，其中主桥为364米跨度双箱半封闭式钢箱梁，一跨穿越黄河，是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”型曲线斜拉索桥。

　　自复工以来，该项目部积极组织包钢Q345qd定轧原材料到位,协调钢构分公司对构件实施工厂化定制加工，分节段制作，并派专业人员进行过程把关。同时根据施工网络计划要求，钢箱梁顶推作为施工的重点。该项目部以公司安全文明标准化建设和兰州地区环境治理“6个100％”具体要求为准绳，合理统筹，抢抓关键，在施工前，先进行专项方案论证，并对作业人员岗前进行理论和实际操作技能考试，经考试合格后方允许进场操作，同时多次开展应急预案演练，全力提升作业人员安全防护能力，确保施工安全。在施工中，全体作业人员放弃节假日的休息时间，主动加班加点，克服钢箱梁体积大、工艺复杂、作业空间小、安装困难和暑期持续的高温等诸多不利因素，顶风冒雨，不畏艰难认真操作，稳步推进该项工程节点向前运行。特别是在7、8、9三个月，由于兰州连降暴雨,黄河水位暴涨，引发山洪，洪水漫上了南岸河堤，并且接近钢栈桥桥面。该项目部超前应对，及时调整施工部署，防控措施到位，每次黄河水位下降后，立即全方位组织开展防洪抢险，确保现场安全。同时，按照设计和规范要求，采取避开早晚温差变化大、控制构件变形的方式组织焊接，并全程监控完成拼装、焊接及探伤检验，不断优化施工方案，大力开展技术创新，全面应用二维码信息技术和BIM应用技术及采用“多点整体同步步履式顶推施工技术”进行安装，目前已安装突破200米大关。