5月26日，经过40天人工挖孔，5天钢筋安装，连续5个小时的混凝土灌注，在21点40分随着最后一车混凝土顺着导管灌入，定西至临洮高速公路工程顺利完成悬臂式桩板墙首根抗滑桩的灌注，拉开了抗滑桩浇筑的序幕，为后续的施工奠定了坚实的基础。

　　定西至临洮高速公路项目位于定西市安定区和临洮县境内，起点与拟建的通渭至定西高速公路相接。定西至临洮高速公路项目Ⅰ标段正线长28.75千米。该标段内地质条件复杂，其中HP2、HP3滑坡位于定西市安定区内关镇文昌村东南侧黄土斜坡，坡体前部为庙儿河河漫滩，线路以路基形式紧挨滑坡前缘而过，滑坡长约601m，滑坡区地层按其时代及成因分类，覆盖层主要为第四系全新统滑坡堆积物、上更新统风积黄土、泥质砂岩及砂岩，其地表水主要为庙儿河地表水，水量随季节变化较大，具有暴涨暴落的特点，其构筑物HP2主要为填方路基工程，HP3主要为挖方路堑工程。

　　本次灌注42#抗滑桩，设计桩长20m，设计混凝土方量  116m³，采用人工挖孔，现浇C30混凝土，连续灌注5小时。

　　定西至临洮高速公路工程Ⅰ标悬臂式桩板墙首根抗滑桩顺利灌注正式拉开了抗滑桩施工的序幕，项目部全体员工众志成城，科学组织，以小节点保大节点，抢夺时间，顺利完成各节点施工目标。围绕抗滑桩施工工艺及进度，项目部多次召开技术交流会和安全培训会，全面进行技术交底。通过统筹谋划，分解任务，落实到人，加强现场精细管理等一系列切实可行的措施，保证了悬臂式桩板墙首根抗滑桩浇筑顺利完成。