12月22日下午14时，经过58分钟的精心作业，长30米、重113吨的预制小箱梁顺利架设在K31+223大桥的桥墩上，标志着成龙简快速路二期SG1标首片梁架设成功，拉开了项目桥梁架设工程的序幕。

　　成龙简快速路连接龙泉山两翼，向东延伸至资阳，属于成都大运会交通保障项目，同时也是天府国际机场集疏运体系的重要道路。成龙简快速路二期SG1标项目地处龙泉山以东，地形以构造剥蚀丘陵为主，线路所经地带有山岭重丘区、低山丘陵区、平原微丘区，沿线沟谷纵横，高低起伏变化较大，地形条件复杂。道路设计桩号起止点为K28+886.289—K34+763.703，施工长度为5.877公里，线路主路设计时速80公里/小时。成龙简快速路SG1标段共有主线桥梁4座，共1182.19米，R匝道桥186米。K31+223大桥桥梁架设采用JQ140型架桥机进行架设，该架桥机整机经济性好，灵活机动，易于拆装、运输。K31+223大桥桥梁架设工作的全面展开，为后续路面铺装工作按节点施工赢得了宝贵时间，也为成龙简快速路SG1标工程顺利完工奠定了坚实基础。

　　为确保安全顺利的完成架梁施工任务，分公司副总经理钟云、安全总监张成、安全生产监督管理部负责人深入施工现场全程指导。项目部围绕架梁主线超前谋划、精心组织、科学施工，克服运距远、沿途车辆多、交通情况复杂等诸多困难。在运梁过程中，运梁班组全程跟踪，疏导交通，尤其是在转弯、坡路等路段增派人员，加强指挥。项目部项目总工、技术员、安全员一路与“梁”同行，尽职尽责，疏导交通。在架梁过程中，项目部管理人员对吊机、起重机、运梁车等进行反复检测、操作、试运行，确保了整个架梁工序安全平稳有效进行。