8月15日下午5点，随着最后一罐混凝土灌入2号盖梁，市政分公司山东临沂国际陆港基础设施建设项目中央大街全长108.086米的涑河桥桥梁下部结构，在项目部全体参战职工历时近4个月的努力下，全部施工完成。

　　中央大街涑河桥为一联四孔，上部结构采用先简支后连续装配式预应力混凝土小箱梁桥，桥梁侧分带设置装饰拱，桥梁全长108.086米，桥梁全宽40.5米。该项目在开始建设之初，在封闭导行方案提交相关部门备案时，经开区政府提出新建桥右幅与旧桥重合，涑河桥作为交通主干道，不允许拆除旧桥全幅施工，要求采取新桥左幅施工完毕通车后施工桥梁右幅。项目部为积极拓展施工面，从4月15日开始，先进场施工新桥左幅河床内桥墩，与此同时，召开专题会议研究讨论，积极与业主沟通，新建桥0号桥台距离旧桥北端约2米距离，如果持续保持通车采取措施施工0号桥台有较大安全通行、施工风险，业主与政府部门多次积极沟通协调，最终得到政府认可后，同意拆除旧桥展开全幅施工。

　　7月初，项目部针对旧桥拆除进行了大量细致地准备工作，包括方案编制、安全技术交底，旧桥拆除方案开展专家论证，多次进行修改优化，最终确定了拆除方案。拆除过程中，为了符合当地环保治理工作要求，所拆除部位均提前进行浇水湿润，通过雾炮机降尘，保证环保要求达标，同时专职安全员全程旁站，在项目部的合理有序地精心组织下，旧桥顺利拆除完毕。到8月15日，涑河桥全桥下部结构也全部施工完毕。其间，涑河桥共计混凝土浇筑56次，浇量筑3511立方米，钢筋制作安装151吨。目前已转入下一道工序预制箱梁制作准备工作中。