11月14日，路桥分公司兰州柴家峡黄河大桥工程人行坡道A1钢结构首件整体吊装成功，标志着项目部推进关键节点施工进程又掀开了新的一页。

　　该项目新建过跨人行坡道,地处交通繁忙的G109国道上。起止桩号为K9+050.138至K9+170.138，由A1至A6六段人行梯道组成，吊装总重量为268.478吨。其中A1人行梯道位于南岸引桥下方，截面尺寸长27米，宽5米，高1.4米，重量为41.228吨。此项节点是该工程的核心和关键之一，具有疏导交通车辆难度大、技术质量要求高、工期要求紧、工作量大等难点，同时具有施工阻碍最多的特点。为保证结构件一次性安装就位成功，彰显央企钢结构专业技术实力，打造二冶路桥品牌形象，该项目部采取现场勘查和技术攻关，结合施工高度、极限起吊等方面进行严密论证分析，并就吊装过程中的气温风力预案、起吊方式、两台吊车站位和临时固定措施进行研讨，制定安全可靠的吊装方案。在作业前，该项目管理人员对全体施工人员进行了详细的冬期施工安全技术交底，强化全员操作技能、安全防范意识及质量意识。

　　14日中午，随着现场指挥人员的一声哨响，现场各作业人员默契配合、项目班子成员和管理人员有序协调，A1人行梯道钢构件徐徐起吊，经过项目部上下6个小时紧张有序的连续施工，使构件稳稳落座在钢立柱既定位置上，经复核标高位置后，完成连接点焊接固定。

　　兰州大桥项目此次首件A1人行梯道钢构件的吊装成功，为人行坡道钢结构关键节点施工的完成打下了坚实基础，为现场所有管理人员打了一针“强心剂”，对所有参建人员的精神带来了极大的鼓舞。兰州大桥项目部全体职工必将发挥青年优势，埋头苦干，有效推进项目施工进度。