6月21日，酒嘉绕城高速公路项目首片40米波形钢腹板箱梁成功架设。
此次架设的钢波纹腹板箱梁是ZK29+328/YK9+322嘉策铁路分离式立交桥左7-2边梁，箱梁长度为40米，总重量140吨。ZK29+328/YK9+322嘉策铁路分离式立交桥共有混凝土波形钢腹板箱梁28片，截至目前已完成28片箱梁加工，钢箱上翼缘板宽0.7米，底板宽3.0米，箱梁中心线间距6.5米；腹板采用波形钢腹板，腹板采用BCSW1200型，波长1200毫米，波高200毫米，厚度为12-14毫米。在底板上设2道高180毫米的纵向加劲肋，在钢箱内设横隔板，横隔板纵向标准间距4.8m。
自波形钢腹板箱梁施工以来，经设计单位和业主、项目部多次探讨和优化，在项目部的精心组织和科学施工下，克服了施工条件复杂、安全风险大等困难，确保了该项目的波形钢腹板箱梁的成功架设。此次首片40米波形钢腹板箱梁成功架设，为后续加快施工打下了坚实的基础，也为项目全线建成通车打下了坚实的基础。在后期的项目建设中，酒嘉项目部将严格按照建设程序和时间节点要求，科学组织施工，加大投入力度，强化项目安全和质量监管，全力加快工程建设进度，确保按期完成建设任务。
