9月8日，路桥分公司通渭至定西高速公路（简称“通定高速”）正式建成通车，定西市常务副市长张强，市交通运输局、安定区政府及相关单位主要负责人，甘肃公航旅通定高速公路管理有限公司董事长徐伟出席通车仪式。这条串联城乡的交通大动脉顺利通车，标志着区域综合交通体系建设实现重大突破，为沿线经济社会发展注入强劲动能。

　　通定高速是《定西市“十三五”交通运输发展规划》“三横三纵三联”高速公路骨架网的“三横”之一，也是当地干线公路网重要组成部分。其中，中国二冶承建K83+240-K118+040.877段（34.8千米）及称钩驿连接线（6.04千米）。项目自2018年10月开工，2025年9月完成全部建设任务。承建段含桥梁56座（总长10.488千米）、涵洞88道、分离式隧道1座（左洞798米、右洞777米）、互通立交2处、枢纽立交1处，综合桥隧比达26.6%。

　　建设过程中，项目建设团队攻克多重难题，重点工程突破尤为亮眼：白家川隧道作为重难点工程，93.5%路段为V级围岩（长1472米），地处黄土湿陷性地区，曾出现超1米的沉陷。项目部采用全断面三台阶法开挖，进出洞设超前支护，严守“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，经专家论证优化方案，在初期支护、二衬施工中制定专项计划，兼顾质量安全与环保；唐家岔枢纽立交AB匝道桥跨越陇海铁路，涉及单位多、协调难度大，10根桩基、10根墩柱距铁路接触电网仅2米，项目班子靠前指挥，细化分工、整合资源，确保施工零风险；LK3+183下穿宝兰客专中桥受高铁净空限制，泵送混凝土难度大，项目部制定专项方案，利用夜间高铁停运“天窗期”施工，铁路与项目团队协同监督，顺利完成桥面铺装。

　　通定高速的通车，是践行新发展理念的生动实践。这条凝聚建设者智慧的“希望之路”，将以强大辐射带动作用，为区域高质量发展赋能，助力谱写现代化建设新篇章。