11月4日，路桥公司兰州柴家峡大桥项目G109国道首个墩柱混凝土浇筑完成，标志着该区域作业面全面展开，下部结构冲出地面，引桥墩柱钢筋模板工程进入连续施工状态。

该区域内共有10个引桥墩柱，依次标号0#至9#，本次浇筑完成的7#墩柱为G109国道首个冲出地面的墩柱，长2米，宽1.8米，高7.5米，混凝土浇筑量30立方米。为保证G109国道下部结构施工顺利进行，确保节点工序完成，项目部克服任务重、时间紧、施工难度大等诸多不利因素，采取有效措施强化过程管控，稳步推进节点进度。在施工过程中，项目部合理组织、加强管理，抢在实行“冬防”之前完成涉及土方开挖、倒运和回填施工，严格执行专家论证的施工方案，对原有挡土墙和地下管线采取浇筑支护桩维护，为下道工序创造有利条件。在安全环保方面，随这施工进度的深度项目部派专人对施工部位进行交通导改，实行全封闭围挡，严格落实当地环境治理“6个百分百”要求，保持延线路面冲洗洁净保湿。与此同时，项目部实行两班倒连续作业，班子成员带头值班，管理人员加班加点跟踪作业，全体员工充分发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，确保施工安全、优质、高效、有序进行。