3月9日晚间到10日凌晨，路桥公司兰州柴家峡大桥项目北岸钢箱梁工程首次焊缝焊口超声波和X射线探伤检测一次性通过，标志着该项目攻克钢梁施工一项技术难关。

该项目钢箱梁施工自2017年9月末正式启动以来，项目部针对工程量多、技术难度大、安全风险高，大跨度曲线连续梁桥国内罕见，设计思路和施工工艺具有独创性等特点。在施工中严格控制钢箱梁线形及各临时墩的受力可靠，钢箱梁采用包钢Q345qd钢材，优化二次设计，严格执行钢箱梁专项施工方案，分节段拼接吊装，梁段间连接采用焊接形式。施工过程中及时观测，进一步完善钢箱梁、钢导梁的整体及局部结构安全性验算。与此同时，在冬期施工条件下，项目部采取防风保温措施，注重钢结构的坐标、边界约束条件、内力和变形随之不断发生变化因素，加强对钢箱梁的每一施工阶段进行详尽的分析和实验验证，采用科学合理的技术措施对结构变形、反力、位移加以控制，以确保钢箱梁施工满足设计和施工规范要求。

作为兰州大桥项目的重点控制性工程，经监理和第三方现场检测，钢箱梁首次焊缝十字焊口超声波和X射线探伤检测一次性成功，是钢结构施工的一个良好开端，体现了中国二冶集团央企综合实力，为后期施工积累了经验，激发了全体参建人员的工作热情，为确保顺利完成2018年各项节点目标创造了条件。