12月26日，路桥分公司兰州大桥项目开始进行黄河河道内临时钢便桥拆除施工。

　　钢便桥是为了满足施工人员通行、物料运输以及主桥钢箱梁在黄河河道内顶推安装的临时支撑平台施工需求而建。全长366米，宽9米，采用12米跨径水下排桩加6米跨径板凳连续梁结构，横断面布置4组8排贝雷架，钢材用量为3800吨。设计车速每小时15公里，承受荷载100吨，已使用4年。项目部通过采取常态化进行位移和沉降观测、在河道内增加钢管桩斜撑和十字交叉横撑加强、使用双向缆风绳与地锚连接、在钢便桥上增加配重及委托第三方检测机构对整体结构进行复核等有效措施，满足了钢便桥正常通行使用条件。

　　本次钢便桥拆除任务主要是钢便桥、辅助钢支撑平台和人行通道。项目部提前策划、周密部署，选择黄河水位相对较低的枯水期，完善组织和技术保障措施，一次性通过了拆除方案专家论证，选用钢便桥架设的原班人马拆除并对全员进行进场安全教育和安全技术交底，组织机具设备进场，对全员进行应急救生演练，同时做到项目领导带班巡检、全员现场盯控，专人值班值守。冬期施工之下、兰州地区昼夜温差大的气候条件及水上作业危险性极高的不利因素并未影响到全员的工作热情，项目团队划分区域，合理统筹，科学组织施工，严把安全和水源生态环境保护关，有序推进拆除进度。截至目前，钢便桥上部人行通道和标识牌已拆除完毕，正在加紧进行黄河水域中钢结构桥面板、贝雷架、分配梁和管桩连接系统的拆除施工。项目部在保证安全生产和环境保护有序进行的前提下，预计40天内完成钢便桥全部拆除任务。