暮秋时节，辽阔而壮美的希拉穆仁草原，天空格外晴朗。虽然草原的天气透着寒意，但希拉穆仁至百灵庙一级公路改扩建工程施工现场，则处处洋溢着一派繁忙的景象。10月15日，公司承建的希百公路合同标段实现单幅贯通，达到既定工期目标并顺利通过了甲方执行办及监理公司的验收。

包头市希拉穆仁至百灵庙公路是自治区干线公路网的重要组成部分，是连接包头市北部与呼和浩特市、达茂旗百灵庙南部乡镇的交通运输主动脉，其建设对于完善路网结构、提高干线公路通行能力、促进沿线旅游业及资源的开发，推动当地经济社会发展具有重要意义。项目起点位于希拉穆仁镇南S104线与原希百公路交叉口，终点位于百灵庙南S104线与原希百公路交叉口。建筑规模为一级公路，双向四车道，路宽24.5m，设计时速80km/h，全长约73.960km。

希拉穆仁至百灵庙一级公路改扩建工程是中国二冶首个一级公路自营项目。公司给予高度重视，把此项工程当作政治工程和形象工程，公司董事长唐灶荣多次到工地现场检查指导工作，对工程各阶段建设提出具体要求，公司党委书记白峰亲临现场慰问职工，带去组织的关怀和温暖。今年3月1日，该工程石方段第一炮圆满起爆，预示着希百工程施工复工正式启动。面对施工条件艰难、地形地质复杂、征拆及雨季导致工期压力大等困难，为确保10月份单幅顺利贯通，实现业主确定的通车目标，项目领导班子集思广益，团结一致，精心组织，统筹安排，结合工程实际，科学制定施工计划，合理安排节点工期，采取了一系列相应措施，保证道路及桥梁各环节施工安全、质量和进度达到预期目标。为彰显中国二冶作为央企的实力和作好项目建设的决心，公司在沿线K14公里处，建立了一座现代化的集水稳拌合站（WCQ600，600吨/小时）、沥青拌合站（J4000，320吨|小时）和混凝土搅拌站，在K29公里处，又一座水稳拌合站也格外醒目。与此同时，路桥公司和市政公司严格执行领导带班制度，领导班子成员进驻施工现场，全过程带班。在工程建设中，最为艰难的当属K23---K30公里石方段，山体需要爆破和开挖，7公里的石方段，属于高挖方，高填方地段，爆破的山体最高达12米，填方达5米深。从去年9月份到今年1月份，通过坚持不懈的努力，终于攻克了这个难关。施工位于茫茫旷野，四周无遮无挡，参建人员在风沙肆虐中，在大雪纷飞的冰天雪地中，在酷暑烈日下，以责任和担当，将信誉的大旗，在希拉穆仁草原上高高飘扬。数台挖掘机开挖山体，满载土石方工程车辆穿梭其间的场景则尤为壮观。经过参战全体职工攻坚克难昼夜鏖战，工程不断掀起施工大干高潮，并于10月15日，实现全线单幅贯通目标。

沥青混凝土开始摊铺

石方段第一炮圆满起爆

水稳站安装调试完毕

沥青混凝土站安装调试完毕

第一片箱梁吊装完成