12月26日，路桥分公司通定高速公路项目秤钩驿连接线下穿陇海铁路K1641+941段，一座36米D型便梁箱形桥第一节段箱体预制完成，标志着该项目部顺利完成了实现通车目标关键性的重大突破。

　　顶进涵施工，是通定高速公路项目中途经铁路营业线施工的重大控制性工程。需要事先预制一座框架涵洞，在原有路基的基础上，做好顶进箱体并在底层浇筑滑板及润滑隔离层。箱涵预制在铁路外，重量达2375吨，顶进距离36米，主要是使用8台800吨的千斤顶将箱涵向铁路轨道下方推进，以顶进方式将涵洞穿插进现有的铁路路基中。在顶进中，陇海铁路不停运，列车正常行驶。此项工程安全风险大、施工技术难度大，在铁路营业线施工过程中，为方便秤钩驿镇当地百姓通车需求，该项目部在原铁路路基下方通过顶进涵施工方式，修建一座与铁路穿插的双车道公路。施工的同时要保证每天火车正常通行，春运即将来临，工期刻不容缓，施工压力压在了每一个现场施工人员的心里。

　　该项目部现场管理人员在完成所有技术、安全交底后，一声令下，第一节段箱体预制开始浇筑混凝土。第一节段箱体宽16.4米，一次浇筑600方混凝土，过程持续了20余小时。在最后一方混凝土成功浇筑后，大家也并没有就此放松，一刻也不敢懈怠，立刻进行保温措施，防止冬季施工中出现质量问题。

　　本次顶进涵施工的顺利完成，是该项目施工中的一项重大节点，是该项目部全体人员不畏艰辛、团结合作的成果，进一步促进了该项目部履约能力的提升，加快项目施工进度，为完成通车任务奠定了良好的基础。